מדריך להזמנת קסדה (ועוד) מחו"ל

לאחר שחפרתי בפורומים, ביקרתי בחנויות, בדקתי את האופציות בארץ ובחו"ל, למדתי לקחים מכאלה שלא הצליחו ולבסוף ניסיתי בעצמי, להלן סיכום התובנות למי שמעוניין להביא ציוד לאופנוע מחו"ל,

אבל לפני,
זאת הקסדה של שוואיי קווסט מגרמניה שהבאתי
מברוק, סחתיין, תודה, נמשיך…

קסדות

helmets

 קצת על תקנים לקסדות אופנוע

לקסדות יש תקן אמריקאי שנקרא DOT ותקן אירופאי שנקרא ECE 22-05 , יש גם תקן סנל ועוד כמה אבל מה שחשוב לדעת כשמזמינים מחו"ל זה שבישראל הולכים לפי התקן האירופאי ולכן כל קסדה שאין לה את התקן הזה עלולה "להיתפס" במכס ולעשות פרסה.

בהזמנה מחנות באירופה כמעט תמיד רואים את התקן 22-05  ECE במפרט הטכני, כשחיפשתי קסדות זהות באיביי ארה"ב היה צויין במפרט רק התקן האמריקאי וזה הצריך וידוא עם המוכרים שקצת מסבך את הסיפור ומשאיר אי ודאות.

למי שרוצה להבין טוב יותר את ההבדלים בתקנים – כתבה בנושא מאתר פול-גז

עוד משהו ששווה להכיר כשבוחרים קסדה זה מבחן שארפ זהו תקן שמקודם בבריטניה שמטרתו לספק מידע נוסף אודות רמת ההגנה שמספקות הקסדות  הנבדקות. באתר ניתן לקבל מידע על הדרך הנכונה לבחירת מידה נכונה לקסדה, וכן מידע לגבי הדירוגים השונים. תוכלו לחפש את דגם הקסדה שרציתם, ולראות איזה דירוג היא קיבלה.  לאתר של שארפ .

את הדירוג ששארפ נותן קחו בערבון מוגבל, ישנן קסדות שקיבלו דירוג 5, וכנראה הן בטיחותיות במובן של חוזק אבל הן לא נוחות, לוחצות, מרעישות וקסדה לא נוחה בסופו של דבר מסוכנת כי הרוכב לא מרוכז בנסיעה, לכן חשוב לא רק להתייחס למספר הכוכבים בשארפ אלא גם לנוחות שלכם ולדירוגים באינטרנט.

מדידת קסדה לאופנוע בארץ

ישנן שיטות שמתארות כיצד למדוד את הראש ולהזמין את המידה הנכונה, מגניב…אבל לכו למדוד! תקפצו לראות את הקסדה בחנות בארץ ולוודא שהיא באמת נוחה. יש קסדות של יצרנים שונים שלא מתאימות לכל ראש. קסדות עם מידה זהה יכולות על צורת ראש אחת לשבת בול ועל אחרת ללחוץ (במצח, בסנטר או באוזניים), אז לכו למדוד ואולי תגלו שיש מבצע וההפרשים במחיר לא כאלה גדולים, אם המצפון ממש מציק לכם קנו לכם משהו קטן מהחנות.

חשוב לדעת שיש קסדות כמו של חברת Arai שנרכשות בארה״ב ובעלות צורת Shell שונה, פחוסה יותר, בהשוואה לאותה קסדה בדיוק שנרכשת באירופה או ישראל. אחת הסיבות היא שהתקן האמריקאי DOT  דורש מהיצרנים להכניס רשת ברזל בנוסף ל EPS ולכן בדרך כלל הקסדות יהיו קטנות וכבדות יותר מכאלה עם תקן אירופאי. עוד סיבה שגרמה לי להביא דווקא מאירופה ולא לקחת סיכון עם ארה"ב.

כמה יעלה משלוח לקסדה מחו"ל , מכס על קסדות אופנוע, מעמ, מכון התקנים ושאר ירקות

על קסדות אין מכס, אבל יש מעמ של 18%.

מבחינת מכון התקנים – לי לא קרה ולעוד כמה חברים לא אבל יש כאלה שכתבו בפורומים שהקסדה נעצרה במכונה לסחיטת הכספים שנקראת מכס ושם דרשו אישור ממכון התקנים, משהו שעולה כ 325 ש"ח ועוד 165 ש"ח. מישהו העלה אחלה פירוט לגבי מה צריך לעשות –   לינק לפורום של תפוז שמפרט את הפרוצדורה. החשבון שלי אמר שגם אם זה יקרה עדיין עדיף לי מבחינת המחיר,והפרוצדורה לא נראתה לי כזאת מסובכת… בכל מקרה זה לא קרה אז סלמאת כל טוב אני בדיזינגוף עם שיער רטוב… (רק ענתיקות יבינו את המשפט).

מבחינת משלוח, אני ננעלתי על להזמין קסדה דווקא מאירופה, גרמניה ליתר דיוק. שקלול של המחיר + משלוח + ביטחון בתקן עשה לי את זה…

ישנן 2 חנויות עיקריות שאפרט עליהן בהמשך שמדברים עליהן אחת בפורומים בארץ ובחו"ל, דמי המשלוח משניהן לישראל הוא כ 15 אירו, ומה שיפה זה שהן מורידות 19% מהמחיר שרשום כי זה המע"מ שלהם שאנחנו לא אמורים לשלם (וכמו שכתבתי בארץ נוסיף 18%). תכל"ס, בהתחלה חשבתי שהם עשו טעות ושדפקתי את המערכת עד שראיתי שזה מה שאמור לקרות. באיביי לדוגמא זה לא תמיד קורה… גרמנים…

עוד משהו חשוב לגבי המשלוח מהחנויות האלו זה שהם שולים דרך רשות הדואר הגרמנית שנקראית DHL אבל זה לא ה-    DHL Express המפורסם שהם חברת שילוח. הסיבה ששליחה דרך רשות הדואר (בארה"ב USPS ) עדיפה על שליחה דרך חברת שילוח (כמו Fedex ) היא שחברות השילוח משחררות בעצמן את המוצרים מן המכס (מעין תהליך מכס פנימי – המדינה סומכת עליהן לבצע זאת בעצמה), וכן גובות על התהליך תשלום נוסף. דהיינו, גם תשלמו יותר על המשלוח, גם תשלמו בוודאות מוחלטת את תשלום המכס, וגם תצטרכו לשלם לחברת השילוח דמי עמלת שיחרור.

חנויות בחו"ל לציוד לאופנוענים 

החנויות שאני בדקתי הן - fc-moto  ו- motoin שניהן נמצאות באותו אזור בגרמניה (במזרח קרוב לגבול עם בלגיה), לכל אחת יש יתרונות וגם חסרונות ואפרט:

יתרונות לשניהן – מחירים נמוכים של מותגים טובים

חסרונות לשניהן – שירות לקוחות שלא אופייני לגרמנים, אחרי שהתנסיתי בעצמי קראתי בפורומים תגובות זועמות לא ברור למה אבל כמו שלי קרה הם לא מעדכנים אם המוצר לא במלאי וזה סתם מעצבן. אפ סי מוטו  - לא לוקחת שום תשלום עד למשלוח ומוטו אין כן לוקחים. עוד משהו מעצבן זה לנסות לתפוס אותם, יום אחד חייגתי במשך היום 4 פעמים ולא היה מענה, ביום השני ענו לי בחיוג השני. כבר לבשתי את החזות הבת ימית שלי ובאתי לגעור בהם אבל ענתה לי איזו גרמניה חמודה שהתנצלה בחביבות והסבירה לי באנגלית לא רעה שחלק מהמשלוח לא במלאי ולכן כל המשלוח (כולל הקסדה) מעוכב, ביקשתי כפפות אחרות, היא ביטלה את ההזמנה הקודמת, ביצעתי הזמנה חדשה והופה תוך שבועיים זה אצלי.

המלצה שלי, לפני ההזמנה תנסו לתפוס אותם, אל תתייאשו זה משתלם, תבררו אם מה שאתם רוצים במלאי ואז תבצעו את ההזמנה (תמנעו עצבים מיותרים).

ל אפ סי מוטו התשלום דרך כרטיס אשראי (דרך quenta שזו חברת צד שלישי מאובטחת). למוטו אין התשלום יכול להיות גם בפאייפאל. אני בדר"כ מעדיף להזמין מוצרים מחו"ל בעזרת פאייפאל אם יש אפשרות אבל גם דרך כרטיס אשראי אין ממש בעיה. למי שלא מכיר פייפאל – הסבר וידאו ועוד וידאו שמסביר איך פותחים חשבון.

motorama_728x90

ביגוד ומיגונים לאופנוענים

jackets

מעיל עם מגנים, כפפות, לקיץ ולחורף – מי שמכיר ומי שעבר החלקה יודע שזה חובה (קצת יותר עור ישאר על הגוף, שלא נדע…). גם פה המחירים בחול זולים יותר (הכוונה כמובן למותגים) כל מה שנאמר על קסדות נכון גם על ביגוד, כדאי למדוד בארץ לפני ההזמנה, ב- FC-MOTO  יש מבצעים שווים ואפשר לצרף לאותו המשלוח ולשלם את ה-15 אירו פעם אחת. לגבי המיסים אם עוברים את ה 1200 ש"ח צריך לשלם גם מעמ וגם מכס על ביגוד – סך הכל יוצא כ 35% . עדיין משתלם.

 מה שנשאר להגיד זה קנייה מהנה…

מוצרים שרכשתי:

קסדה של שואי קווסט שחורה

מעיל קיץ של אלפינסטארס

כפפות לקיץ של אייקון